В четверг, 6 августа, проходческий щит «Надежда» вышел на поверхность в монтажную камеру спустя почти два года после начала работы над продолжением Невско-Василеостровской линии метро, сообщили в Смольном. За это время механизм прошел более 4,5 километров.
Котлован, в который вышел щит «Надежда», располагается между проспектом Королева и Парашютной улицей. В будущем здесь появится вентиляционная шахта метрополитена. Готовый подземный коридор обеспечит работу двух новых станций в Приморском районе — «Каменки» и «Богатырской». Их планируют начать строить уже в этом году, а запустить к 2029-му. Обе станции облицуют камнем за полтора миллиарда рублей.
После выхода механизма наружу работы под землей продолжатся: строители оборудуют перегонные тоннели инженерными системами и подготовят их к испытанию. «Надежду» тем временем отправят строить северный участок фиолетовой ветки. Здесь запланированы три станции — «Шуваловский проспект» с пересадкой на «Каменку» зеленой линии, «Магистраль №31» и «Коломяжская» с одноименным депо.
Тестовая проходка щита стартовала в 2023 году, а в 2024 году механизм приступил к строительству двухпутного тоннеля. «Надежду» изготовили в ФРГ, однако страна-производитель отказалась реконструировать механизм, отметил губернатор Александр Беглов. «Наши умельцы это сделали. У нас он работает отлично. По-русски!» — заявил чиновник.
Комментарии (0)