Экспериментальный «город-сад» на песках

Основная промышленность Нижнего сосредотачивалась тогда на улице Александровской, нынешней  Интернациональной, в завершении которой на территории промышленного объекта ныне построен ЖК «Жюль Верн»: сталелитейный завод Рукавишниковых, мукомольная мельница Якова Башкирова. Здесь  зарождалась советская авиация и автопром. С начала 1930 года на месте бывшего завода «железного старика», занятой заводом «Гудок Октября», был оборудован Первый автосборочный завод, где и был собран первый советский автомобиль. Крупный промышленный узел создавал много рабочих мест, и нужно было превратить беспорядочный «Шанхай» (трудящиеся приспосабливали под жилье все, что возможно, даже днища барж, а самые везучие селились в вагончиках), который был в этой части современного Нижнего, в обустроенный рабочий поселок. В те годы производство стройматериалов еще не было налажено, но было много дерева в соседних заволжских лесах. Из него и построили Ленгородок по нескольким типовым проектам. В первые сто домов заселились 667 семей! Обратите внимание на выступы по бокам зданий на Октябрьской Революции – это были открытые балконы, но владельцы их закрыли, утеплили, чтобы улучшить свои жилищные условия. Несколько похожих домов еще можно увидеть на улице Правды, собственники тоже их немного перестраивали. И заметьте, какими стали дома, построенные в 1930-е годы, на примере средней школы №97. Это уже масштабное кирпичное здание с большими окнами.

Место, где возник Ленгородок, не было безлюдным, оно относилось к Кунавинской слободе, которая была частью Нижнего. Ближайшие деревни – Молитовка, Карповка, Гнилицы, село Чёрное (Дзержинск) – входили в состав Балахнинского уезда. В 1918 году был создан Канавинский рабочий район в рамках Нижегородской губернии, и он существовал до 1925-го, а потом на целых 3 года стал отдельным городом – Канавино. Потом его (и Сормово тоже) присоединили к Большому Нижнему Новгороду (с 1932-го – Горькому). Так причудливо происходило тогда административное деление. Но почему же слобода была Кунавинская? Близко ко времени основания Нижнего Новгорода на самой береговой кромке возле устья левобережья Оки жили люди, у которых не было ни выгонов, ни выпасов, ни лесов, но они снабжали проплывающие суда оснасткой, такелажем, провиантом. Место было «хлебным» с одним нюансом: затапливало его каждую весну. И  слобода «куналась» в Оку в период половодья, как куница в снег, чтобы пережить стихию. Отсюда и название, которое не имеет ничего общего с канавами.

А вот улица Искры. Здесь на месте нескольких снесенных домов уже возведены новые высотки, и строительные работы активно ведутся (на фоне новостройки, трактора и на днях посаженных кустов замечаем одинокий деревянный домик). Все эти дома строили на время. И их демонтаж – закономерный, естественный процесс. Поверьте, я много общался с их обитателями. И плачут они только из-за того, что следующий дом в этом списке на снос – не их. Однако, вспоминать историю, испытывать ностальгию – тоже понятные чувства. Перед нами редчайший пример одноэтажного детского сада (Сивашский переулок, 10), рассчитанного на 50 мест: его построили в 1940 году по заказу Горьковского завода спецавтомобилей. Рядом – старейшая аптека нижней части города, открывшаяся в 1933-м, и музей в ней. Вокруг – образцы конструктивизма, например, роддом № 4 (1929 год). А напротив – известный дом со шпилем архитектора Николая Сильванова (1955), который успели построить еще до выхода постановления о борьбе с излишествами в архитектуре, поэтому на его фасадах множество изящных и причудливых украшений.