Бензиновый MX, гибридные ET8 и V27 — три автомобиля российской сборки, у каждого свой характер. Разбираемся, кому какой подойдет, и едем знакомиться на Московское шоссе.
Выбирать машину сегодня — примерно как выбирать квартиру. Лошадиные силы давно никого не удивляют, важнее, как ты в этом пространстве живешь. Премиальный бренд ESTEO выпустил сразу три новинки, и все они уже стоят в ESTEO Центре Автолига на Московском. Можно прийти, сесть в каждую и понять, где твой вайб.
ESTEO MX: принцип золотого сечения
MX для тех, кто живет на два режима: будни в городе, выходные где-нибудь под Городцом. Дизайнеры строили пропорции кузова по принципу золотого сечения, так что эстетика здесь не на глаз, а буквально по Фибоначчи. Под капотом двухлитровый турбомотор на 197 л.с. и 375 Нм, 8-ступенчатый автомат и полный привод.
Зеленые флаги для нижегородской зимы: полностью оцинкованный кузов, клиренс 200 мм, 7-литровый бачок омывателя и обогрев всего, что можно обогреть, от форсунок до четырех сидений. Режимов вождения семь, четыре из них для бездорожья.
Внутри три экрана, и один из них персонально для пассажира. Вечный спор о том, кто рулит плейлистом, наконец решен архитектурно. В зависимости от комплектации доступны массаж передних кресел, выдвижная подколенная опора, кожа Nappa, три аромата для салона и аудиосистема BOYA Sound на 21 динамик. Плюс больше 20 ассистентов водителя, включая автопарковку.
ESTEO EXLANTIX ET8: шесть мест и никаких споров, кто поедет сзади
ET8 — флагман линейки длиной 5,2 метра. Внутри шесть полноценных кресел и свободный проход на третий ряд. Там, кстати, тоже есть подогрев, электрорегулировка спинок и свои USB. Третий ряд перестает быть компромиссом.
Самое интересное здесь инженерия. ET8 — последовательный гибрид (REEV). Колеса крутят два электромотора с суммарным моментом 660 Нм, а бензиновый турбодвигатель 1,5 литра к колесам вообще не подключен и работает как бортовая электростанция. Тот же принцип давно используют на дизель-электрических локомотивах. По данным производителя, суммарный запас хода больше 1100 км.
Салон легко превращается в лаунж: 30-дюймовый дисплей с разрешением 5K, потолочный экран на 17,3 дюйма для второго ряда, аудиосистема на 23 динамика, холодильник, который умеет и греть (от −18 до +50 °C). Правое кресло второго ряда получило оттоманку и режим «нулевой гравитации». Звучит как космос, ощущается как самый комфортный способ посмотреть кино в пробке. Безопасность обеспечивают 10 подушек и 4 крепления ISOFIX.
ESTEO V27: брутализм на электротяге
После Малевича квадрат — уже манифест, и V27 это явно понимает. Рубленый силуэт, круглые фары, расширители арок, подножки: эстетика классического внедорожника без попытки казаться «еще одним кроссовером».
Технически это тоже последовательный гибрид, но с другим темпераментом. На каждой оси свой электромотор, суммарная пиковая мощность 456 л. с., крутящий момент 505 Нм. Разгон до сотни за 5,9 секунды. На одном электричестве V27 проходит до 135 км — этого хватает на неделю городских поездок без бензина.
А дальше начинается самое интересное в характере V27. Клиренс 220 мм, брод до 600 мм и интеллектуальный полный привод i-AWD. Керженец, Пустынские озера, дорога к даче, которую навигатор тактично называет «грунтовой», — все это его территория. Со сложенным вторым рядом получается ровная площадка больше двух метров в длину: сапборд, велосипеды или ночевка под панорамной крышей с подсветкой «звездное небо».
Гарантия: долгие отношения
На ET8 и V27 производитель дает гарантию до 8 лет или 200 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. На MX гарантия 5 лет.
Финансовый раздел, здесь без шуток
При покупке ET8 или V27 в кредит можно получить государственную субсидию до 925 000 рублей, которая — вот это поворот! — составляет до 35% стоимости автомобиля и засчитывается в первоначальный взнос. Подробные условия и требования к заемщику расскажут в дилерском центре. Их также можно найти найти на сайте.
Где случится мэтч
Выбирать машину по картинкам в ленте все равно что знакомиться по одной фотографии. Все три новинки можно увидеть вживую в ESTEO Центре Автолига на Московском: посидеть в каждой, сравнить и записаться на тест-драйв. Менеджеры помогут разобраться в комплектациях и подобрать автомобиль под ваш ритм жизни, не превращая выбор в экзамен.
ESTEO Центр Автолига на Московском
Нижний Новгород, Московское шоссе, 247
+7 (831) 242-98-91
Реклама
Фото предоставлены ESTEO Центр Автолига на Московском
ООО «Автолига-Юг» ИНН 5260208137
Erid: 2VfnxxXqzEG
Комментарии (0)