Продолжая пользоваться сайтом, вы принимаете условия и даете согласие на обработку пользовательских данных и cookies

  • Образ жизни
  • Авто
Авто

Поделиться:

EXLANTIX ET: все включено

Внешность – приметная. Характер – выдержанный. В быту – внимателен к мелочам. Мы сейчас не об идеальном партнере, а о флагманском гибридном кроссовере EXEED EXLANTIX ET: он случайно (или нет?) выполнил все пункты заветного чек-листа. Знакомьтесь, одна из самых заметных партий на автомобильном рынке.

Первое впечатление

В жизни EXLANTIX ET выглядит даже лучше, чем в дейтинг-приложениях (читай: на сайте дилера). Сдержан, без лишнего эпатажа.  Плавные, спокойные линии кузова из алюминиевого сплава, солидная колесная база, умная светодиодная оптика. Подходим к нему – и он сам выдвигает дверные ручки навстречу. Это не «я здесь главный», это «я рад тебя видеть». Пневмоподвеска немного опускается при посадке в автомобиль – жест, который в мире свиданий называется «проявлять заботу».

Характер

Снаружи красавчик, но как он себя ведет, когда остаетесь вдвоем? EXLANTIX ET не разочаровывает. Закрываем дверь – и мир замолкает, шумоизоляция отличная. Он умеет слушать и не перебивать.

В салоне – порядок и дорогие материалы: натуральная кожа наппа, настоящее дерево, алюминий. Ничего не скрипит, не люфтит, не пытается привлечь к себе внимание. Экран здесь – продуманный интерфейс с проекцией на лобовое стекло. Не нужно отвлекаться, он сам подскажет важное.

Главная фишка – режим «Нулевая гравитация» в переднем пассажирском кресле. Сиденье раскладывается почти горизонтально, до угла 120 градусов, выдвигается оттоманка, включается массаж и вентиляция.

Суммарная мощность двух электромоторов – 469 л. с., крутящий момент 634 Нм. До сотни он разгоняется за 4,8 секунды. Но как! Не рычит, не свистит шинами – нажимаем на педаль, и огромный кроссовер бесшумно, плавно и невероятно быстро ускоряется.

Проверка чувств

Самый главный вопрос для отношений: «А как он себя проявит в кризисной ситуации?». Ответ в случае с EXLANTIX ET – «он не подведет». Создан специально для России и зимних погодных условий: есть подогрев руля, лобового стекла, всех сидений и даже форсунок омывателя. Аккумулятор не боится морозов до -30°C (теряет всего 20% заряда), а кузов покрыт составом, который выдерживает наши дорожные реагенты. Дверные ручки выдвигаются с усилием в 10 кг – ледяная корка им не помеха.

Запас хода – 1180 км по циклу WLTP. А на деле EXLANTIX ET установил рекорд* России, проехав 1361,6 км без единой дозаправки и подзарядки. С ним можно смело отправляться в путешествие по нашей необъятной. Комфортен как при езде по городу, так и на бездорожье, ведь есть режим повышенного клиренса до 227 мм.

Если вы всё еще в поиске того, в ком сочетается привлекательность, спокойная уверенность и забота без лишних слов, – можете смело записываться на тест-драйв. Этот кандидат не подведет.

*Результат зафиксирован независимой комиссией и внесен в «Книгу рекордов России», https://exeed.ru/news/exeed-exlantix-et-sets-autonomy-record/

Реклама

Контакты

Центр Автолига на Московском

Московское шоссе, 247

Тел.: 8 (831) 259-78-58

Сайт

ООО «Автолига-Юг» ИНН 5260208137
Erid: 2VfnxxAAQrN

Комментарии (0)

Наши проекты

Купить журнал: