Принять за год 300+ экстренных рейсов из Москвы, внедрить систему самостоятельной сдачи багажа (первыми в России!), открыть новые направления и войти в тройку лучших региональных аэропортов страны по пунктуальности, опередив Санкт-Петербург и Казань, – заместитель исполнительного директора Международного аэропорта Нижнего Новгорода имени Валерия Чкалова Ефим Данилов отвечает за порядок на земле, чтобы самолеты в небе над нашим городом не только вовремя взлетали, но и благополучно заходили на посадку.
Говорим «аэропорт» – представляем пилотов и стюардесс. Но на самом деле ваша команда работает здесь, в терминале. Кто это?
Аэропорт Нижний Новгород – большое предприятие, в котором трудятся около восьмисот человек. Самое крупное подразделение – производственная служба, то есть наземное обслуживание бортов. Но очень важны и транспортная безопасность, и техническая служба, и аварийно-спасательная. Я как заместитель исполнительного директора курирую как текущие вопросы, так и вопросы перспективного развития. Например, сегодня занимался изучением вариантов использования ИИ в работе.
Разве ИИ в аэропорту – только планы, а не реальность?
И реальность тоже, но мы продолжаем постоянно развиваться. В прошлом году, например, первыми в стране ввели в эксплуатацию программно-аппаратный комплекс BAGSID – систему, с которой пассажир может самостоятельно зарегистрироваться, оформить багаж и сдать его без участия сотрудника аэропорта. Эта технология – важная разработка ИТ-центра группы компаний «Аэропорты регионов», в которую входит нижегородский аэропорт.
Неужели наступит время, когда не надо будет приезжать за два часа до вылета?
Есть критерии безопасности, которыми мы пренебречь не можем. Но остальные моменты – да, стремимся оптимизировать. С точки зрения аэропорта как предприятия основные наши клиенты – это авиакомпании. А они зарабатывают, когда самолет находится в воздухе, а не стоит на земле. У нас есть технические графики обслуживания для воздушных судов разного типа, и каждая авиакомпания заинтересована в минимизации этого времени. Это первое, что обсуждается, например, при открытии новых направлений.
Кстати, расскажите про кухню появления новых направлений.
Несколько месяцев совместно со службами авиакомпаний мы анализируем потребность пассажиров, смотрим технические графики обслуживания и то, насколько тот или иной рейс встраивается в текущую сетку полетов перевозчика, поскольку самолет может выполнять рейсы «по цепочке», а не только туда-обратно: так авиакомпания оптимизирует свои затраты на персонал и топливо, развивает маршрутную сеть. С учетом этих факторов принимается итоговое решение, это длительный процесс.
Какие новые направления нас ждут в 2026-м?
Прямые рейсы в Горно-Алтайск, а с мая совместно с Air Serbia открыли рейс Нижний Новгород – Белград.
Ого, мемы про сбой в матрице и города-близнецы выходят на новый уровень!
Это вообще был решающий фактор (смеется). А если серьезно, в Сербии много интересного, кроме того, оттуда можно улететь в другие европейские страны и даже на другой континент.
В прошлом году вы экстренно приняли более 300 бортов, которые не смогла принять столица. Это большая дополнительная нагрузка?
Представьте: в суточном плане у нас, например, 30 рейсов. Но если по любым причинам «закрывается Москва», то в течение пары часов мы принимаем еще почти столько же! Самолеты садятся один за другим – конечно, это колоссальная нагрузка на инфраструктуру и людей. Помимо служб аэропорта в таких ситуациях задействованы представители перевозчиков, топливозаправщики, контролирующие органы, управление воздушным движением. Именно последний год научил нас справляться с такими ситуациями четко, с соблюдением регламентов и обязательств перед партнерами. Авиакомпании принимают решение лететь к нам не только из-за географической близости, а еще и потому, что получают здесь понятный сервис. Мне кажется, налаженный опыт работы в форс-мажоре – это одно из главных наших достижений. Тот момент, когда я действительно горжусь нашей командой!
Вы курируете в аэропорту многие процессы. А есть личный гиперфокус – то, за чем вы следите особенно пристально?
Пожалуй, это состояние терминала: чистота и порядок в нем.
Современному терминалу в этом году исполняется 10 лет. Какие изменения, связанные с его появлением, были главными?
Очевидно, что вылетать из красивого, более удобного аэропорта приятнее. Но новый терминал повлиял и на сотрудников: когда работать комфортно и удобно, люди делают это иначе. Мы четко увидели это в момент переезда основных производственных служб в новое здание! Даже кадровые вопросы стало закрывать проще. С тех пор международный сектор пережил реконструкцию перед чемпионатом мира по футболу, и мы продолжаем развиваться. В перспективе – превращение аэропорта в многофункциональный центр в соответствии с планами правительства Нижегородской области по строительству комплекса «Нижний Экспо» поблизости.
Многие люди никогда не были в аэропорту, потому что боятся летать. Дадите им совет?
У меня их два: рациональный и эмоциональный. Во-первых, факт: воздушный транспорт по статистике – один из наиболее безопасных. Шансов погибнуть в авиационном кресле куда меньше, чем в кресле автомобиля. Во-вторых, если говорить об эмоциях, хочется обратиться к родителям: летайте с детьми! Тогда самолеты с детства будут ассоциироваться с классным семейным приключением.
А если я уже взрослый, который иррационально боится перелетов?
Помните, в фильме «Реальная любовь» есть кадры реальных встреч близких из зала прилета аэропорта Хитроу? Глядя на них, понимаешь, зачем вообще подниматься в воздух: ради тех мест, где тебя ждут. Ради новых впечатлений. В этом и есть смысл нашей работы – соединять людей.
Текст: Валентина Переведенцева
Фото: Арина Федотова
Стиль: Мария Мужжухина
«НН.Собака.ru» благодарит за поддержку партнеров премии «ТОП 50. Самые знаменитые люди Нижнего Новгорода» — 2026:
Официального партнера — ЖК «Идель. Квартал на Сенной»
Официального партнера — клинику экспертной стоматологии behappy!
Официального партнера — Институт демографического развития (программа «ОСНОВА»)
Официального партнера — юридическую фирму Nasonov&Partners
Официального партнера — налогового консультанта Ольгу Тарасову-Сурдину
Ивент-партнера — агентство «РЕЙТИНГ»
Кофе-партнера — «Стрелка кофе»
Энопартнера — Red Wall
Партнера — компанию СТАВИЛОН
Кейтеринг-партнера – Smart Catering
Видеопартнера — креативное продакшн-агентство НА СОВЕСТЬ!
Информационных партнеров — ВОЛГА 24 и ННТВ.
Комментарии (0)