Все, что нужно — это 5 миллиардов рублей.
Согласно проекту, третий этап новой магистрали будет четырехполосным.
Сейчас на участке идет перенос инженерных коммуникаций и установлена первая опора.
«Есть общее правило выживания исторического наследия Петербурга: чтобы здание продолжало существовать, оно должно использоваться».
Реконструкцию объектов планируют провести в преддверии 300-летия города.
